Новости отрасли
Иранские грузовые вагоны могут получить доступ на железные дороги СНГ.
Правление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ приняло решение сдвинуть нижнюю границу "тарифного коридора" ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) для грузов II и III тарифного классов на уровень 25% без ограничения предельного расстояния, сообщил "Интерфаксу" представитель пресс-службы ведомства.
Операторы, консолидировав парк вагонов, могут резко и необоснованно поднять цены на свои услуги, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на заявление ФАС.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России готова отменить ограничения по расстоянию, на которое РЖД может давать 25%-ную скидку для грузов второй и третьей тарифной группы, сообщили РИА Новости в пресс-службе ведомства.
О ситуации с удобрениями, ГМО и озабоченности производителей молока президент РФ Владимир Путин поговорил с главой Минсельхоза Александром Ткачевым. "В некоторых соседних странах активно прорабатывается вопрос использования модифицированных продуктов, что создает определенную угрозу для нас. Как ваше министерство смотрит на это?" - поинтересовался Владимир Путин.
На фоне обострения проблем в российской экономике и роста профицита подвижного состава в прошлом году железнодорожные операторы столкнулись с низкой доходностью оперирования, массовыми списаниями вагонов и обострением конкуренции. Под давлением рыночных условий компании, не получавшие достаточной доходности для покрытия лизинговых платежей, все чаще прекращали отношения с лизингодателями и арендодателями. На фоне этих процессов продолжилась консолидация грузов у крупнейших операторских компаний.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) создала комиссию по расследованию причин схода 14 вагонов с каменным углем на Дальнем Востоке. Эта авария - не единичный случай. За последние два года было более 20 крушений.
«УВЗ-логистика» (УВЗЛ, дочерняя структура УВЗ) и ее лизингодатели – «Сбербанк лизинг», «Газпромбанк лизинг», а также Федеральная грузовая компания (ФГК, дочерняя структура РЖД) – могут создать совместное предприятие, куда будет внесен парк вагонов УВЗЛ. В новой компании ФГК получит 49%, оставшийся 51% будет у лизинговых компаний, рассказали два источника, знакомых с топ-менеджерами компаний – участниц будущего СП. Источник, близкий к ФГК, не уточнил, какие доли получит каждый из лизингодателей, но говорит, что новая компания будет докапитализирована участниками пропорционально долям. Это один из возможных сценариев развития, подтверждает гендиректор УВЗЛ Дмитрий Еремеев, не уточняя, как разделятся доли в СП.