Новости отрасли
Служба завершила тарифную кампанию 2015–2016 года, назначив индексацию тарифов естественных моноплий в соответствии с принципом "инфляция минус". И теперь ФАС объявила о готовности перейти на долгосрочное формульное тарифообразование, чтобы дать, по словам главы ведомства Игоря Артемьева, "горизонт планирования на 5–7 лет".
Руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьевым в
ходе рабочей встречи 13 января представил президенту Владимиру Путину
разработанную ведомством новую тарифную политику и попросил главу
государства поддержать ее.
По подсчетам специалистов НП ОЖдПС, в течение пяти лет парк вагонов РФ сократится на 20% с 970 тыс. до 781 тыс. единиц. При этом только за 2016 год планируется выбытие 69 тыс. единиц подвижного состава разных видов.
НП ОЖдПС составило ТОП-15 операторов, которые могут пострадать от запрета на эксплуатацию на российских железных дорогах вагонов, прошедших процедуру модернизации для продления срока службы после 1 января 2016 года.
Федеральная грузовая компания (ФГК, входит в ОАО РЖД) до конца марта вернет себе вагоны, переданные прошлым летом ОАО РЖД по агентскому соглашению, и снова станет самостоятельным железнодорожным оператором. Более того, компания намерена привлечь парк других участников рынка, в том числе вагоны "УВЗ-Логистик", которыми сейчас управляет ОАО РЖД.
Эксплуатация 70 тыс. грузовых вагонов будет запрещена в РФ в 2016 году в связи с запретом на перевозки в подвижном составе, срок службы которого будет продлен после 1 января, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов журналистам в среду.
Минэкономразвития конкретизировало идею создания института локальных перевозчиков, которая обсуждалась в последние годы и входила в целевую модель рынка грузоперевозок до 2015 г. В конце декабря министерство направило на межведомственное согласование проект целевой модели рынка грузовых перевозок до 2020 г. (копия есть у «Ведомостей»). Чиновники предлагают реализовать пилотные проекты на отдельных участках инфраструктуры, где перевозки бы осуществлялись частными компаниями. Распределяться эти участки должны по результатам конкурса на 5–10 лет. Победителем станет претендент, предложивший наименьшую стоимость услуг. При этом они должны быть не выше уровня регулируемых государством тарифов, по которым работает РЖД. Минэкономразвития предлагает локальным перевозчикам быть монополистом на указанном участке и обслуживать на нем все виды грузов, следует из документа. На практике работа экспериментального участка будет выглядеть так: на пути следования состав поменяет локомотив с принадлежащего РЖД на локомотив частного оператора, объясняет сотрудник одного из операторов, участвующих в обсуждении.
Хопперы всех типов не попали в число вагонов, на которые не будет распространяться запрет на эксплуатацию в РФ подвижного состава, срок службы которых продлен после 1 января 2016 г.
Погрузка на железных дорогах РФ в 2015 году сократилась на 1%, до 1,2145 млрд тонн, сообщила пресс-служба ОАО "Российские железные дороги").