Новости отрасли
В феврале – марте 2019 года погрузка выросла до 318,7 млн т, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период 2018-го.
Правительство рассчитывает на хороший урожай в 2019 году
Грузооборот портов Дальнего Востока в минувшем году превысил 200 миллионов тонн. Этого показателя удалось достичь на два года раньше, чем было намечено Стратегией развития морских портов России. К 2030-му суммарный объем мощностей российских гаваней должен увеличиться более чем в полтора раза - до 1,6 миллиарда тонн, в том числе в Дальневосточном бассейне - до 400 миллионов. Между тем возможности действующей инфраструктуры практически исчерпаны, особенно для перевалки угля. В каком направлении развиваются морские ворота макрорегиона, изучил корреспондент "РГ".
В этом году компания «РЖД» вложит 38,8 млрд руб. в развитие Краснодарского региона Северо-Кавказской дороги. Об этом сообщил журналистам заместитель начальника СКЖД по Краснодарскому территориальному управлению Михаил Щербаков в минувший вторник в Краснодаре.
Рост цен на комплектующие для грузовых вагонов в 2019 году ощущают все участники рынка. Такой результат показал совместный опрос Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) и журнала «РЖД-Партнер», который проводился в рамках Большого транспортного семинара «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт».
ОАО РЖД предложило Минтрансу внести в железнодорожное законодательство изменения, которые позволят пропускать вне очереди некоторые категории грузов, а также предоставлять приоритет тем, кто инвестирует в расширение пропускной способности сети или с кем заключен договор take-or-pay и получена предоплата за перевозку. По мнению собеседников “Ъ” среди грузоотправителей, это радикальное изменение правил игры на железных дорогах, грозящее дискриминацией одних клиентов относительно других.
Мощности портов Азово-Черноморского бассейна за 5 лет будут увеличены более чем на 100 млн тонн. Об этом рассказал заместитель начальника управления морских портов и развития инфраструктуры Росморречфлота Роман Кокунин во время своего выступления на форуме «Инфраструктура портов», сообщают Морвести.ру. Модернизация будет проводится в рамках реализации комплексного плана развития магистральной инфраструктуры до 2024 года. Азово-Черноморский бассейн - второй по приоритетности в данной программе, мощности Дальневосточного бассейна планируется нарастить несколько больше - на 125 млн тонн.
ОАО РЖД предлагает всем операторам по образцу своей Федеральной грузовой компании (ФГК) дать грузоотправителям, использующим малозагруженные участки сети, скидки под гарантии объемов. По мнению монополии, это ликвидирует отпугивающий эффект высоких ставок на вагоны и позволит задействовать парк, простаивающий в ожидании погрузки на экспортные порты. Но операторы утверждают, что цены на вагоны в подобных ситуациях уже и так снижаются в силу экономических причин, а для привлечения новых грузов монополии следует самой ввести скидки.