Новости отрасли

Как выяснил “Ъ”, проект реализации сухогрузного района морского порта Тамань снова забуксовал. На совещании в правительстве предложенную Минтрансом модель не поддержали Минэкономики и ФАС. Основные вопросы вызвало заключение концессии без конкурса и обоснование участия в проекте Государственной транспортной логистической компании (ГТЛК). Но затягивание дискуссии вызвало недовольство вице-премьера Максима Акимова, и к 15 июня согласование модели проекта должно завершиться.

Ранее глава компании Олег Белозеров выступил за увеличение соответствующего тарифа

Погрузка на сети ОАО РЖД в мае резко сократилась: снижение по итогам месяца составило 3,8%, за пять месяцев — 0,7%. В долевом выражении сильнее всего упали перевозки зерна, нефтепродуктов, стройматериалов и черных металлов. При этом темпы роста перевозок угля существенно отстают от прошлогодних: недозагружено южное направление, где, как и на северо-западе, сложилась непривлекательная экспортная конъюнктура. На восточном же направлении, где сохраняются привлекательные ценовые условия, грузопоток пока растет опережающими темпами. По мнению экспертов, монополии придется корректировать годовой план погрузки.

Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в мае 2019 года сократилась на 3,8%, до 106,3 млн тонн, сообщила компания.

Генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов попросил вице-премьера РФ Максима Акимова создать межведомственную рабочую группу, приоритетной задачей которой станет "выработка системных мер", которые позволили бы обеспечивать "сбалансированное и устойчивое производство грузового подвижного состава в 2019 году и долгосрочной перспективе", пишет РБК со ссылкой на соответствующее письмо от 30 апреля.

Железнодорожные операторы РФ, опрошенные "Интерфаксом", видят в стремлении Выксунского металлургического завода (ВМЗ, актив "Объединенной металлургической компании" - ОМК - Анатолия Седых) переконтрактоваться с покупателями вагонных цельнокатаных колес (ЦКК) попытку зафиксировать цены на более высоком уровне в преддверии коррекции рынка.

Монополия хочет повысить стоимость перевозки сырья и снизить – готовой продукции

ОАО РЖД предложило изменить структуру тарифов на перевозку металлургического сырья и готовой продукции. Речь идет о резком повышении цен для кокса, железорудного концентрата и металлических руд с их переводом из первого тарифного класса во второй, и номинальном снижении для черных металлов. Пока обсуждаются изменения только для дополнительных объемов сверх учтенных в долгосрочной программе развития или после 2025 года. В ОАО РЖД считают, что в результате общие расходы металлургов не вырастут. Но, по мнению участников рынка, падение цен на перевозки металла не компенсирует рост затрат на транспортировку сырья.