Новости отрасли

Министерство торговли США ввело предварительные компенсационные пошлины на импорт фосфорсодержащих удобрений из России и Марокко, сообщила североамериканская Mosaic, по заявлению которой было начато расследование.

Минсельхоз РФ решил увеличить ежегодный агроэкспорт до 45 миллиардов долларов не с 2024-го, а с 2030-го года. Специалисты объясняют это, в первую очередь, пандемией коронавируса и замедлением мировой экономики. Опрошенные "РГ" эксперты соглашаются, что первоначальные планы Минсельхоза были теоретически выполнимыми, но слишком амбициозными. Они предполагали линейное развитие всех ключевых отраслей АПК и, конечно, не учитывали нынешние форс-мажоры. При этом южные регионы, по всей видимости, все равно будут наращивать продажи опережающими темпами.

За десять месяцев текущего года выпуск минеральных удобрений в России увеличился на 3,5% до 3,5% до 20,5 млн. тонн (в пересчете на 100% питательных веществ), сообщается в материалах Федеральной службы государственной статистики.

Химические компании и стивидоры смогли добиться снятия ограничений на хранение минудобрений в российских портах — Госдума одобрила законопроект во втором чтении. Нынешнее регулирование запрещает хранить удобрения ближе 500 м от моря, что, по мнению химиков, не позволяет им строить новые мощности по перевалке и стимулирует отгрузки через иностранные порты. Эксперты отмечают, что государству нужно сохранять баланс между интересами производителей и экологической безопасностью.

Бороться с недобросовестной конкуренцией решено на законодательном уровне. Согласно новому ФЗ-270 за ложные сведения в сфере транспортной безопасности надзорное ведомство вправе обратиться в суд. Теперь те предприятия, которые обращались с письмами в Ространснадзор, чтобы насолить коллегам, будут наказаны.

В октябре производство вагонов в РФ показало максимальные значения за весь 2020-й, сообщил редакции источник на рынке вагоностроения. Всего за этот месяц было выпущено 5792 вагона разных конструкций, что на 4% больше выпуска продукции за сентябрь и август текущего года.

Как стало известно от источника на рынке вагоностроения, общий объем выпуска грузовых вагонов российскими производителями с января по октябрь 2020 года составил 45 511 шт., что на 28,6% меньше уровня 10 месяцев 2019-го (63 780 шт.).

По состоянию на 1 октября 2020 года средний возраст грузового вагона на сети РЖД составил 12,4 года, что на 5,1 года ниже, чем в 2009-м. При этом возраст российского полувагона всего 9 лет, что на 6,2 года меньше, чем 11 лет назад.