Новости отрасли

23/12/2015 Железная дорога-2015. Руководство к действию

В уходящем 2015-м случилось то, что еще год назад, несмотря на периодические всплески слухов, большинству казалось просто немыслимым. Смена власти в ОАО "Российские железные дороги" серьезно сместила силы влияния в железнодорожной отрасли и приоткрыла дверь к давно ожидаемым переменам. У операторов вновь появилась надежда на либерализацию рынка локомотивов, у грузоотправителей - мощная поддержка регуляторов в вопросе индексации тарифов. И хотя дальнейшую модель развития еще только предстоит выработать и утвердить, состав команды нового президента РЖД говорит, что монополия теперь будет скорее союзником рынку, чем оппонентом. По крайней мере, у нового главы компании нет той стальной жесткости и харизмы, которыми обладал его предшественник. Или, может быть, они пока не проявились.

23/12/2015 ФАС ждет принятия от РЖД "дорожной карты" по снижению издержек в начале 2016 г.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ждет принятия от РЖД "дорожной карты" по снижению издержек в начале 2016 года, заявил журналистам руководитель ведомства Игорь Артемьев.

22/12/2015 СП ОВК и Mitsui передаст структуре "Содружества" 400 б/у хопперов на $20,3 млн

Совместное предприятие "Объединенная вагонная компания" (MOEX: UWGN) (ОВК) и японской Mitsui - ООО "МРК 1520" - передаст в собственность ООО "Лигер" 400 "бывших в употреблении" хопперов-зерновозов на сумму примерно $20,3 млн, следует из сообщения ОВК.

21/12/2015 РЖД не будут скидками создавать маржу другим участникам перевозочной цепочки

ОАО "Российские железные дороги" не намерено за счет тарифных скидок создавать маржу другим участникам перевозки.

17/12/2015 Улюкаев считает, что решение ФРС повысить ключевую ставку не приведет к серьезному влиянию на нефть и рубль

Глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев считает, что ожидаемое решение ФРС повысить ставку уже учитывалось в ценовых котировках на нефть и поэтому не повлияет серьезно на экономику РФ и курс рубля.

16/12/2015 Тарифы РЖД выводят в длинный коридор

Минэкономики предложило новый вариант долгосрочных отношений ОАО РЖД и грузовладельцев. Оно предлагает сторонам фиксировать договорный тариф на несколько лет, а проблему того, что тариф ежегодно устанавливает ФАС, предлагает ОАО РЖД решать за счет тарифного коридора, позволяющего изменять эту цифру на 38,4% и возвращать тариф к договорному уровню. Грузовладельцы в целом не против, но ждут деталей — в частности, опасаются, что ОАО РЖД сможет в любой момент разорвать подобный контракт, ставший невыгодным.

16/12/2015 Корректное исключение

Специализированного подвижного состава не коснулся запрет на вагоны с продлённым сроком службы.

11/12/2015 Остановка по требованию правительства

По поручению президента правительство все-таки вводит запрет на эксплуатацию старых вагонов, который может коснуться 4,3-13% всего парка. Исключение составит только дефицитная или не производящаяся в России техника. Вагоностроители, инициировавшие эту меру, рассчитывают на рост спроса со стороны владельцев старых вагонов, однако те все еще считают новый подвижной состав слишком дорогим.